Posté: Sam 9 Oct 2010, 02:45
Pour le PCM3, le câblage électrique est assez différent coté PCM et il faut aussi changer tout ce qui est sur la boucle optique par un nouveau modèle donc au minimum l'ampli aussi. Coté ampli le câblage reste le même mais le brochage change, et même avec ça ça ne marchera toujours pas il faut un piwis à disposition pour pouvoir reprogrammer le PCM pour la voiture et identifier les erreurs restantes pendant les différents tests (je doute que ça marche direct comme ça) car dans tous les cas Porsche refusera l'échange et/ou l'installation car officiellement impossible 
Je pense que c'est possible mais le gros obstacle est le prêt d'un piwis pendant plusieurs heures/jours
Pour le PCM2.1 il faut peut être le passer à la valise, et je crois savoir qu'il y a plusieurs versions du PCM2.1 et je ne suis pas sur qu'elles soient compatible mais c'est à vérifier.
Je pense que c'est possible mais le gros obstacle est le prêt d'un piwis pendant plusieurs heures/jours
Pour le PCM2.1 il faut peut être le passer à la valise, et je crois savoir qu'il y a plusieurs versions du PCM2.1 et je ne suis pas sur qu'elles soient compatible mais c'est à vérifier.