Posté: Dim 15 Juin 2014, 21:04
Bonjour à tous
Suite à la MAJ 2014 de mon PCM 3.1 (Cayenne 958), je m aperçois que la localisation n'est pas précise.
La flèche sur l'écran me situe à 30/50 mètres de ma position réelle.
Vu que la voiture n'est pas très vieille, j'ose espérer que c'est pas un souci du genre antenne ou puce GPS
En épluchant la notice du PCM, on indique que le calibrage précis de la position s'effectue au bout de 50 Kms après notamment la première mise en service du système de navigation (une MAJ complete peut être considéré comme une première mise en service j imagine…)
Il est aussi indiqué qu un changement de roue, un patinage sur de la neige peuvent entrainer une position fausse sur la carte
Qu en pensez vous ?
J ai pas encore fait 5O kms depuis la MAJ, j espère que c est cela, même si j ai un peu de mal à voir le rapport
Y a t il un moyen de savoir de manière certaine s'il s'agit de l'antenne ou de la puce GPS ?
Cette histoire de 50 bornes vous parait elle une bonne explication ?
Merci
Suite à la MAJ 2014 de mon PCM 3.1 (Cayenne 958), je m aperçois que la localisation n'est pas précise.
La flèche sur l'écran me situe à 30/50 mètres de ma position réelle.
Vu que la voiture n'est pas très vieille, j'ose espérer que c'est pas un souci du genre antenne ou puce GPS
En épluchant la notice du PCM, on indique que le calibrage précis de la position s'effectue au bout de 50 Kms après notamment la première mise en service du système de navigation (une MAJ complete peut être considéré comme une première mise en service j imagine…)
Il est aussi indiqué qu un changement de roue, un patinage sur de la neige peuvent entrainer une position fausse sur la carte
Qu en pensez vous ?
J ai pas encore fait 5O kms depuis la MAJ, j espère que c est cela, même si j ai un peu de mal à voir le rapport
Y a t il un moyen de savoir de manière certaine s'il s'agit de l'antenne ou de la puce GPS ?
Cette histoire de 50 bornes vous parait elle une bonne explication ?
Merci