Posté: Sam 7 Juin 2014, 22:44
J'aurais bien dit qu'il y avait un tuto, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.
Tu peux jeter un œil ici, il doit y avoir aussi des vidéos sur YouTube.
Grosso modo, sortir la garniture autour du PCM et dévisser les 4 visses qu'il y a. Tu peux faire levier doucement sur la partie basse à l'endroit ou il y a la "rondeur".
Mettre un linge ou quelque chose sur ton levier de vitesse pour le protéger quand tu sors le PCM.
Attention, les fils sont relativement courts.
Tu peux jeter un œil ici, il doit y avoir aussi des vidéos sur YouTube.
Grosso modo, sortir la garniture autour du PCM et dévisser les 4 visses qu'il y a. Tu peux faire levier doucement sur la partie basse à l'endroit ou il y a la "rondeur".
Mettre un linge ou quelque chose sur ton levier de vitesse pour le protéger quand tu sors le PCM.
Attention, les fils sont relativement courts.