Posté: Lun 13 Fév 2012, 14:50
jetrider a écrit:Est-ce que tu change de parcours?
Par exemple si tu fais plus de petits parcours, les turbos ne montent pas en température, les bagues peuvent alors laisser passer plus ou moins d'huile par rapport à un turbo qui est en température...Et donc modifier ta consommation d'huile entre les fois ou tu fais de plus longs parcours...
A+
En fait, tu viens de me donner certainement la solution dans le sens où les trajets ne sont pas toujours les mêmes et surtout la proportion ville et autoroute.
Merci jet
