Posté: Sam 7 Jan 2012, 17:09
Le compresseur est bien sous le siége passager, mais il est sous l'auto, en dehors de l'habitacle. On peut l'entendre si on prête attention mais il ne doit pas déclencher toutes les cinq minutes. Comme j'ai refait le mien récemment, je suis à l'écoute pour voir si tout va bien mais le déclenchement est rare, surtout si tu ne joues pas avec la hauteur des suspensions...On peut rouler une demi-heure et n'avoir aucun déclenchement.
Par contre si tu lèves la caisse, les électrovannes vont utiliser l'air de la bouteille dans le coffre pour lever l'auto, la pression peut alors descendre dans l'ensemble du circuit et le compresseur se met alors en route...
Déclenchement toutes les cinq minutes alors qu'on a rien demandé de spécial en terme de hauteur=fuite dans le circuit...Je ne donne pas chère du compresseur...Qui vaut 1500euros chez Porsche...Mais on peut le réparer pour moins chère...Il ne faut pas rouler avec une fuite car il déclenche souvent et chauffe anormalement...La fuite peut venir d'un raccord, d'un coussin pneumatique (600euros minimum), d'un tuyau ou du bloc électrovannes...
Test simple, tu laisses la voitures sans tourner 24h et mesure la hauteur de caisse au 4 roues, si elle descend de plus de 5mm...Faut trouver la fuite...
Par contre si tu lèves la caisse, les électrovannes vont utiliser l'air de la bouteille dans le coffre pour lever l'auto, la pression peut alors descendre dans l'ensemble du circuit et le compresseur se met alors en route...
Déclenchement toutes les cinq minutes alors qu'on a rien demandé de spécial en terme de hauteur=fuite dans le circuit...Je ne donne pas chère du compresseur...Qui vaut 1500euros chez Porsche...Mais on peut le réparer pour moins chère...Il ne faut pas rouler avec une fuite car il déclenche souvent et chauffe anormalement...La fuite peut venir d'un raccord, d'un coussin pneumatique (600euros minimum), d'un tuyau ou du bloc électrovannes...
Test simple, tu laisses la voitures sans tourner 24h et mesure la hauteur de caisse au 4 roues, si elle descend de plus de 5mm...Faut trouver la fuite...