Posté: Mer 16 Sep 2026, 13:27
Avec un outil obd tu peux regarder les ltft (long term fuel trim) et stft (short terme fuel trim), si les ltft sont proches de 0 avec de l'éthanol il est sûrement reprog. En origine avec de l'éthanol les ltft des 2 bancs sont proches des 25. A plus de 25 de corrections il y a l'affichage du voyant moteur et le code mélange trop pauvre.