Posté: Lun 6 Juil 2026, 22:14
La poursuite des recherches continue
Finalement je recentre sur le V8.. beaucoup plus de choix en occasion que le V6 et la surconsommation engendrée vaut bien un effort financier supplémentaire…
J’ai vu un 987 GTS .. qui a la suspension Pneumatique mais pas le réglage de hauteur de caisse, normal ?
Le toit ouvrant est-il vraiment un problème par rapport aux infiltrations d’eau ?
Je découvre petit à petit les différences entre les gammes , y’en a pas un qui se ressemble
La plupart des modèles sélectionnés ont entre 90 et 130000 km
Dernier coup de cœur en date, Un modèle en vente à 130000 avec beaucoup d’entretien faits récemment ( vidange boite auto , pompes à essence, boîte de transfert , ponts , bougies bobines etc et ..) MAIS pas de toit ouvrant,de suspension pneumatique et chaussée en 21 ( petit faible pour le 18 , il risque d’aller un peu dans la terre Je préfère du flanc un peu plus haut mais c’est moins beau .)
Finalement je recentre sur le V8.. beaucoup plus de choix en occasion que le V6 et la surconsommation engendrée vaut bien un effort financier supplémentaire…
J’ai vu un 987 GTS .. qui a la suspension Pneumatique mais pas le réglage de hauteur de caisse, normal ?
Le toit ouvrant est-il vraiment un problème par rapport aux infiltrations d’eau ?
Je découvre petit à petit les différences entre les gammes , y’en a pas un qui se ressemble
La plupart des modèles sélectionnés ont entre 90 et 130000 km
Dernier coup de cœur en date, Un modèle en vente à 130000 avec beaucoup d’entretien faits récemment ( vidange boite auto , pompes à essence, boîte de transfert , ponts , bougies bobines etc et ..) MAIS pas de toit ouvrant,de suspension pneumatique et chaussée en 21 ( petit faible pour le 18 , il risque d’aller un peu dans la terre Je préfère du flanc un peu plus haut mais c’est moins beau .)