Posté: Mar 23 Juin 2026, 15:01
Hello les copains,
Capteurs changés aux quatre coins ce matin, tout est redevenu normal.
Aucun ne m'a posé de problème au démontage. J'avais mis un coup de WD40 en préventif au cas où.
Par contre ils étaient bien crades (les quatre), voir photo.
En 1er, un coup d'aspirateur pour enlever le plus gros dans le trou, ensuite j'ai pris un foret du diamètre du trou (10) et j'ai tourné délicatement à la main pour enlever la corrosion en lubrifiant avec le WD40 (sans excès). Ensuite j'avais un écouvillon (photo) qui rentrait en forçant légèrement pour finir le nettoyage.
De nouveau aspiration, un bon coup de soufflette et remontage. J'ai mis un peu de graisse cuivré sur le filetage de la BTR.
A noter, après les avoir testé au multimètre, aucun n'étaient défaillant, juste la crasse je pense qui devait donner une lecture aléatoire. Je les garderai en secours.
@mma144,
Tu m'as fait flipper pour rien hier avec les capteurs arrières !!!
Sur le 957, pas besoin d'enlever l'étrier arrière pour accéder au capteur, il est placé exactement comme à l'avant...et encore plus accessible !
C'est sur le 958 et le Macan où il faut enlever l'étrier AR d'après ce que j'ai trouvé sur le net.
Bon, cet après-midi, sieste et baignade en fin d'après-midi !
Bonne journée à tous.
Capteurs changés aux quatre coins ce matin, tout est redevenu normal.
Aucun ne m'a posé de problème au démontage. J'avais mis un coup de WD40 en préventif au cas où.
Par contre ils étaient bien crades (les quatre), voir photo.
En 1er, un coup d'aspirateur pour enlever le plus gros dans le trou, ensuite j'ai pris un foret du diamètre du trou (10) et j'ai tourné délicatement à la main pour enlever la corrosion en lubrifiant avec le WD40 (sans excès). Ensuite j'avais un écouvillon (photo) qui rentrait en forçant légèrement pour finir le nettoyage.
De nouveau aspiration, un bon coup de soufflette et remontage. J'ai mis un peu de graisse cuivré sur le filetage de la BTR.
A noter, après les avoir testé au multimètre, aucun n'étaient défaillant, juste la crasse je pense qui devait donner une lecture aléatoire. Je les garderai en secours.
@mma144,
Tu m'as fait flipper pour rien hier avec les capteurs arrières !!!
Sur le 957, pas besoin d'enlever l'étrier arrière pour accéder au capteur, il est placé exactement comme à l'avant...et encore plus accessible !
C'est sur le 958 et le Macan où il faut enlever l'étrier AR d'après ce que j'ai trouvé sur le net.
Bon, cet après-midi, sieste et baignade en fin d'après-midi !
Bonne journée à tous.