Posté: Dim 21 Juin 2026, 17:32
Bonjour,
Jusqu'à maintenant, je n'ai employé aucun liquide ou solvant. Juste ce chiffon roulé bien serré sur un petit tournevis, lame longue et 4 à 5mm de diamètre, fixé au scotche d'électricien.
La partie libre du chiffon enroulé doit être de 10 mm environ. Le but étant de ne pas amener l'extrémité du tournevis en contact avec la piste.
Il s'agit plus d'un dépoussiérage ou d'ôter des dépôts sur la piste.
Je viens de faire, ce matin, le remplacement du capteur avant gauche sur l'Amarok. Le capteur déposé était sale, dépôts de crasse avec rouille. Cette fois, j'ai utilisé du nettoyant frein et un tour ou deux de l'arbre. Apparemment pas de crasse à l'intérieur, uniquement sur le capteur.
Sur les Porsche, pas plus que sur le cayenne, je ne sais de quoi se compose cette piste, ni comment elle est liée à la bague de roulement, donc il faut rester minutieux.
Sur les Cayennes, les capteurs avants peuvent se déposer sans ôter la roue. Pour les capteurs arrières, il faut déposer les ensembles supports et étriers, clé étoile de 14 (M14).
Opération simple, sans difficulté.
Jusqu'à maintenant, je n'ai employé aucun liquide ou solvant. Juste ce chiffon roulé bien serré sur un petit tournevis, lame longue et 4 à 5mm de diamètre, fixé au scotche d'électricien.
La partie libre du chiffon enroulé doit être de 10 mm environ. Le but étant de ne pas amener l'extrémité du tournevis en contact avec la piste.
Il s'agit plus d'un dépoussiérage ou d'ôter des dépôts sur la piste.
Je viens de faire, ce matin, le remplacement du capteur avant gauche sur l'Amarok. Le capteur déposé était sale, dépôts de crasse avec rouille. Cette fois, j'ai utilisé du nettoyant frein et un tour ou deux de l'arbre. Apparemment pas de crasse à l'intérieur, uniquement sur le capteur.
Sur les Porsche, pas plus que sur le cayenne, je ne sais de quoi se compose cette piste, ni comment elle est liée à la bague de roulement, donc il faut rester minutieux.
Sur les Cayennes, les capteurs avants peuvent se déposer sans ôter la roue. Pour les capteurs arrières, il faut déposer les ensembles supports et étriers, clé étoile de 14 (M14).
Opération simple, sans difficulté.