Posté: Sam 23 Mai 2026, 17:39
si c'est le v6 3.0 turbo , le bloc est chemisé d' origine en fonte , donc tres costaud .
seul probleme :
ils ont des lingés entre les soupapes et arbres à cames , ils sont de mauvaises qualités , les aiguilles partent et tombent dans le moteur .
en CP PORSCHE le moteur est considéré HS à changer ( 33 000 €) , devis de clients
c'est réparable mais il faut sortir le moteur , donc gros budget
j'en ai eu 3 au mois de mai
seul probleme :
ils ont des lingés entre les soupapes et arbres à cames , ils sont de mauvaises qualités , les aiguilles partent et tombent dans le moteur .
en CP PORSCHE le moteur est considéré HS à changer ( 33 000 €) , devis de clients
c'est réparable mais il faut sortir le moteur , donc gros budget
j'en ai eu 3 au mois de mai