Posté: Mer 1 Avr 2026, 01:44
Bonjour à tous, nouvel épisode :
Celui-ci est moins marrant...j'ai changé le Calorstat, j'ai remarqué du gras dans les entrées des cylindres...je soupçonne la membrane du reniflard d'huile...que je vais changer...mais j'ai un sentiment que je dois avoir un cylindre rayé..celui du fond à droite...j'ai prévenu le futur acheteur par téléphone que j'allais l'amener chez un pro pour voir si c'est vraiment le cas...et si malheureusement c'est le cas je vais annuler la vente comme un accord avec le futur acheteur et bien sûr lui rendre son acompte...si j'ai un cylindre rayé (j'ai fait que 6k kms avec) est-ce que je peux poser un recours pour vice caché par rapport à celui qui me l'avait vendu ?
Celui-ci est moins marrant...j'ai changé le Calorstat, j'ai remarqué du gras dans les entrées des cylindres...je soupçonne la membrane du reniflard d'huile...que je vais changer...mais j'ai un sentiment que je dois avoir un cylindre rayé..celui du fond à droite...j'ai prévenu le futur acheteur par téléphone que j'allais l'amener chez un pro pour voir si c'est vraiment le cas...et si malheureusement c'est le cas je vais annuler la vente comme un accord avec le futur acheteur et bien sûr lui rendre son acompte...si j'ai un cylindre rayé (j'ai fait que 6k kms avec) est-ce que je peux poser un recours pour vice caché par rapport à celui qui me l'avait vendu ?