Posté: Jeu 5 Mar 2026, 02:25
Bonjour
Je suis nouveau sur le forum et c’est mon premier Cayenne 4.8l de 12/2007, toujours membre de Audipassion car c’était ma marque préféré avant de tomber amoureux de mon Cayenne . Très heureux de mon achat.
J’ai déjà en ma possession le vcds original et un actia multi diag mais qui ne fonctionne pas avec Porsche malheureusement.
J’ai déjà changer les pompes du réservoir malgré que je vient d’effectuer le plein , il faut que je vérifie les cosses car elle reste bloqué au demi plein au tableau de bord donc prise ou jauge bloqué lors du remontage.
J’ai changer l’arbre de transmission, soulagement plus de bruit et plus de tremblement.
J’ai changer les vérins de coffre, soulagement aussi plus de manche à balais lol.
Il me reste toutes les vidanges du moteur, bva et ponts etc… j’ai déjà tous dans le coffre.
L’amortisseur avant gauche à changer en ma possession
Cependant, s’il vous plais, j’aurai souhaiter de l’aide et quelqu’un pour me guider a l’achat pour un outils de diagnostique comme piwis mais je suis nul en hardware.
J’ai acheter un elm a cart** ca*** par désespoir et j’ai plusieurs défaut comme p1025 mais j’ai peur que sa m’induise en erreur.
J’ai toujours le voyant moteur et démarrage difficile froid comme à chaud avec la nouvelle pompe et la batterie.
Le toit panoramique ne fonctionne plus et il est ouvert donc l’humidité s’installe et j’ai peur que le déluge revienne car à Angers nous avons été extrêmement inondé.
Mon coffre ne s’ouvre que par la clé et non pas la gâchette de coffre et si par malheur je remet le fusible la serrure de coffre danse. Je n’arrive pas à comprendre car jai du 12v sur mon essuie glace arrière et serrure de coffre.
J’avance gentiment sur les réparations du Cayenne mais je nage dans l’inconnu sans diag.
Merci de l’aide que vous pourrez m’apporter par avance, je la rendrai car je suis très actif et bien outiller et de bonne compétence en mécanique.
Je suis nouveau sur le forum et c’est mon premier Cayenne 4.8l de 12/2007, toujours membre de Audipassion car c’était ma marque préféré avant de tomber amoureux de mon Cayenne . Très heureux de mon achat.
J’ai déjà en ma possession le vcds original et un actia multi diag mais qui ne fonctionne pas avec Porsche malheureusement.
J’ai déjà changer les pompes du réservoir malgré que je vient d’effectuer le plein , il faut que je vérifie les cosses car elle reste bloqué au demi plein au tableau de bord donc prise ou jauge bloqué lors du remontage.
J’ai changer l’arbre de transmission, soulagement plus de bruit et plus de tremblement.
J’ai changer les vérins de coffre, soulagement aussi plus de manche à balais lol.
Il me reste toutes les vidanges du moteur, bva et ponts etc… j’ai déjà tous dans le coffre.
L’amortisseur avant gauche à changer en ma possession
Cependant, s’il vous plais, j’aurai souhaiter de l’aide et quelqu’un pour me guider a l’achat pour un outils de diagnostique comme piwis mais je suis nul en hardware.
J’ai acheter un elm a cart** ca*** par désespoir et j’ai plusieurs défaut comme p1025 mais j’ai peur que sa m’induise en erreur.
J’ai toujours le voyant moteur et démarrage difficile froid comme à chaud avec la nouvelle pompe et la batterie.
Le toit panoramique ne fonctionne plus et il est ouvert donc l’humidité s’installe et j’ai peur que le déluge revienne car à Angers nous avons été extrêmement inondé.
Mon coffre ne s’ouvre que par la clé et non pas la gâchette de coffre et si par malheur je remet le fusible la serrure de coffre danse. Je n’arrive pas à comprendre car jai du 12v sur mon essuie glace arrière et serrure de coffre.
J’avance gentiment sur les réparations du Cayenne mais je nage dans l’inconnu sans diag.
Merci de l’aide que vous pourrez m’apporter par avance, je la rendrai car je suis très actif et bien outiller et de bonne compétence en mécanique.