Posté: Mar 27 Déc 2011, 15:02
Disposant d'un Turbo de 500 CV ( Kit puissance Porsche ) et pour avoir essayé le 450 CV ... je peux vous assurer que les 50 CV suplémentaires ne sont pas là pour faire de la figuration, par contre il faut dire également que l'équipement "gros freins " livrés avec ... est quant à lui sacrément sécurisant!
Je pense que pour "sentir " une différence et compte tenu du poids de la bête il faut au minimum 50 CV de plus qu'une version de base de même profil.
Je pense que pour "sentir " une différence et compte tenu du poids de la bête il faut au minimum 50 CV de plus qu'une version de base de même profil.