Posté: Sam 18 Oct 2025, 10:07
Salut
Quelques nouvelles de mon cayenne. Il y a quelques mois un capteur abs commencé a déconner donc je le change mais toujours le même problème.
Je laisse comme ça et je m'en occuperai plus tard. Dans le même temps je fais faire la pompe de DA.
Manque de chance après plusieurs milliers de km ma direction est devenue dure alors que j'entends la pompe et pas de fuite. Et d'ailleurs je m'aperçois qu'une durite n'était pas fixée correctement elle s'est faite couper sur une poulie (cf photo). Donc je décide de bricoler la durite car elle coûte 330 euros pour un vulgaire tuyaux !! Réparation faite et ça a l'air de tenir.
Hier je fais résoudre mon problème de capteur abs et c'était le roulement. Plus de problème abs et plus de problème de direction dure. Bah oui car j'ai le servotronic donc capteur abs HS = direction dure= vitesse qui ne passe pas en automatique
Le vieux cayenne est donc réparti pour un tour.
Quelques nouvelles de mon cayenne. Il y a quelques mois un capteur abs commencé a déconner donc je le change mais toujours le même problème.
Je laisse comme ça et je m'en occuperai plus tard. Dans le même temps je fais faire la pompe de DA.
Manque de chance après plusieurs milliers de km ma direction est devenue dure alors que j'entends la pompe et pas de fuite. Et d'ailleurs je m'aperçois qu'une durite n'était pas fixée correctement elle s'est faite couper sur une poulie (cf photo). Donc je décide de bricoler la durite car elle coûte 330 euros pour un vulgaire tuyaux !! Réparation faite et ça a l'air de tenir.
Hier je fais résoudre mon problème de capteur abs et c'était le roulement. Plus de problème abs et plus de problème de direction dure. Bah oui car j'ai le servotronic donc capteur abs HS = direction dure= vitesse qui ne passe pas en automatique
Le vieux cayenne est donc réparti pour un tour.