Posté: Mer 11 Juin 2025, 23:29
Bonjour Christian, merci de ton aide.
- Pour les faisceaux, j’ai tout démonté et vérifier des 2 côtés.
- J’ai branché une valise mais comme en steering faulty il n’y a pas de courant, juste le minimum ouverture fermeture, on entend pas le bruit du déverrouillage de la serrure, du coup la valise trouve rien et ne reçoit pas les informations.
-oui j’ai vu les tutos et analyser, je me débrouille en soudure mais je voudrais être sûr avant d’attaquer cela. Malheureusement cela semble ce symptôme. Quelle est la différence entre une valise et un VCDS, et un VCDS peut t’il lire les informations sans courant? Dans ce cas j’en chercherais un.
Je précise que c’est arrivé comme ça, il roulait bien et après stationnement ce default est apparu. J’ai eu ce problème de bouchon de vidange qui était bouché (je les ai tous enlevé pour éviter que cela revient). Il y avait beaucoup d’humidité dans l’habitacle et je pensais que c’était la corrosion des câbles en première solution mais après vérification tout a l’air bon.
J’ai ce Cayenne depuis 2011, c’est un 955 année 2004 120 000kms très peu roulé et compte le garder, je vais tout faire pour le réparer. Je vous tiens au courant.
- Pour les faisceaux, j’ai tout démonté et vérifier des 2 côtés.
- J’ai branché une valise mais comme en steering faulty il n’y a pas de courant, juste le minimum ouverture fermeture, on entend pas le bruit du déverrouillage de la serrure, du coup la valise trouve rien et ne reçoit pas les informations.
-oui j’ai vu les tutos et analyser, je me débrouille en soudure mais je voudrais être sûr avant d’attaquer cela. Malheureusement cela semble ce symptôme. Quelle est la différence entre une valise et un VCDS, et un VCDS peut t’il lire les informations sans courant? Dans ce cas j’en chercherais un.
Je précise que c’est arrivé comme ça, il roulait bien et après stationnement ce default est apparu. J’ai eu ce problème de bouchon de vidange qui était bouché (je les ai tous enlevé pour éviter que cela revient). Il y avait beaucoup d’humidité dans l’habitacle et je pensais que c’était la corrosion des câbles en première solution mais après vérification tout a l’air bon.
J’ai ce Cayenne depuis 2011, c’est un 955 année 2004 120 000kms très peu roulé et compte le garder, je vais tout faire pour le réparer. Je vous tiens au courant.