Posté: Jeu 22 Déc 2011, 13:35
Par défaut il balance 60% du couple à l'arrière, le reste devant, puis il ajuste en fonction de l'adhérence.
Je viens de changer ma batterie, avant cela j'ai tout eu:
-defaut 4 roue motrices
-defaut suspension
-defaut psm
-defaut abs
-defaut controle niveau d'huile (l'aiguille de temp était alors à zero)
-defaut batterie....C'est à peut prêt tout...
Donc avant de remplacer toute l'auto...Vérifier la batterie
Depuis la nouvelle batterie: RAS...
Pour info, batterie principale sous le siège, j'avais une 100amp au lieu de la 110...Ca n'a fonctionné qu'un an...
Bien remettre la batterie d'origine, ne pas écouter les conseils optimistes des vendeurs, il faut une clef torx spéciale, après le reste n'est pas bien compliqué, cherche sur le forum il y a déjà toutes les explications...
Je viens de changer ma batterie, avant cela j'ai tout eu:
-defaut 4 roue motrices
-defaut suspension
-defaut psm
-defaut abs
-defaut controle niveau d'huile (l'aiguille de temp était alors à zero)
-defaut batterie....C'est à peut prêt tout...
Donc avant de remplacer toute l'auto...Vérifier la batterie
Depuis la nouvelle batterie: RAS...
Pour info, batterie principale sous le siège, j'avais une 100amp au lieu de la 110...Ca n'a fonctionné qu'un an...
Bien remettre la batterie d'origine, ne pas écouter les conseils optimistes des vendeurs, il faut une clef torx spéciale, après le reste n'est pas bien compliqué, cherche sur le forum il y a déjà toutes les explications...