Posté: Lun 31 Mar 2025, 17:25
Pour enfoncer le clou...
Je préfère faire de la route avec mon "vieux" mazout, plutôt qu'avec le turbo, 520cv.
Le diesel est plus doux, plus souple et adapté à notre règlementation quant aux limitations de vitesse, et parfois mon inattention, ou mon attention toute à une conduite correcte...
Un Cayenne diesel est très économique.
Bien entendu le V8 diesel est plus sympa. Par contre, introuvable sauf avec des kilométrages très élevés.
Je préfère faire de la route avec mon "vieux" mazout, plutôt qu'avec le turbo, 520cv.
Le diesel est plus doux, plus souple et adapté à notre règlementation quant aux limitations de vitesse, et parfois mon inattention, ou mon attention toute à une conduite correcte...
Un Cayenne diesel est très économique.
Bien entendu le V8 diesel est plus sympa. Par contre, introuvable sauf avec des kilométrages très élevés.