Posté: Lun 20 Jan 2025, 11:53
Parfois le vase ne fuit que moteur tournant à chaud, mais tu devrais avoir des traces dessus.
Sinon le niveau à froid doit toujours être au mini, s'il est plus haut, le trop plein se vide en roulant et tu peux croire que tu as une fuite alors que ce n'est pas le cas.
Sinon le niveau à froid doit toujours être au mini, s'il est plus haut, le trop plein se vide en roulant et tu peux croire que tu as une fuite alors que ce n'est pas le cas.