Posté: Mer 4 Déc 2024, 14:37
j'aurai tendance à être factuel.
La liste des maintenances préventives, curatives, leurs dates et km d'exécution peuvent te permettre d'analyser objectivement l'état du véhicule et les travaux à venir.
Les tampons sur le carnet c'est bien, mais les factures détaillées c'est indispensable.
Le mien je l'ai acquis à 164000Km, il en a aujourd'hui 207000 et est en bien meilleur état. (il rajeunit)
J'ai plaisir à l'entretenir, l'améliorer... mais ce n'est pas mon daily, donc je peux facilement l'immobiliser et prendre le temps de travailler dessus.
Après on est pas à l'abri d'une mauvaise surprise...
La liste des maintenances préventives, curatives, leurs dates et km d'exécution peuvent te permettre d'analyser objectivement l'état du véhicule et les travaux à venir.
Les tampons sur le carnet c'est bien, mais les factures détaillées c'est indispensable.
Le mien je l'ai acquis à 164000Km, il en a aujourd'hui 207000 et est en bien meilleur état. (il rajeunit)
J'ai plaisir à l'entretenir, l'améliorer... mais ce n'est pas mon daily, donc je peux facilement l'immobiliser et prendre le temps de travailler dessus.
Après on est pas à l'abri d'une mauvaise surprise...