Posté: Mer 11 Sep 2024, 22:08
De mon point de vue, il présente plutôt bien extérieur et intérieur.
Mais il manque l’essentiel :
Les détails d’entretien préventif et curatif.
Effectivement, changement de durite V moteur, arbre transmission, courroie accessoire, vidanges boîte et pont…
Périodicité des entretiens.
Bref la liste peut être longue.
Les pompes essence, les bobines, rien de particulier sur un turbo.
Mon 957 a 202000km et en pleine forme car beaucoup de préventif et entretien rigoureux ts les 10000km ou 1 an.
Mais il manque l’essentiel :
Les détails d’entretien préventif et curatif.
Effectivement, changement de durite V moteur, arbre transmission, courroie accessoire, vidanges boîte et pont…
Périodicité des entretiens.
Bref la liste peut être longue.
Les pompes essence, les bobines, rien de particulier sur un turbo.
Mon 957 a 202000km et en pleine forme car beaucoup de préventif et entretien rigoureux ts les 10000km ou 1 an.