Posté: Mer 11 Sep 2024, 21:24
Salut Tazer,
Oui en effet avec un tel engin ton permis est sur un siège éjectable, donc si ça bouffe un peu d'huile c'est normal ? et qu'en est il concernant les pompes à essence, la durite dans le V et les bobines d'allumage sur ce modèle ?
On peut peut_être négocier encore 4% ?
Par contre les pneus sont neufs d'après ce qui est dit ainsi que la batterie et les freins,
C'est fragile les turbos sur ces modèles ?
Le 955 S a été vendu.....
et ce Turbo semble pas mal après est ce que 150 000 kms c'est beaucoup pour un Cayenne turbo 957 ?
Oui en effet avec un tel engin ton permis est sur un siège éjectable, donc si ça bouffe un peu d'huile c'est normal ? et qu'en est il concernant les pompes à essence, la durite dans le V et les bobines d'allumage sur ce modèle ?
On peut peut_être négocier encore 4% ?
Par contre les pneus sont neufs d'après ce qui est dit ainsi que la batterie et les freins,
C'est fragile les turbos sur ces modèles ?
Le 955 S a été vendu.....
et ce Turbo semble pas mal après est ce que 150 000 kms c'est beaucoup pour un Cayenne turbo 957 ?