Posté: Mer 4 Sep 2024, 13:14
L'arbre de transmission est une pièce d'usure enfin son palier.
Il lâche entre 100000 et 150000 km.
Soit tu changes le palier pour une centaine d'euros mais c'est très chiant à faire, soit tu changes L'arbre complet pour 1000 € équilibrage compris et c'est beaucoup plus simple.
Il y a aussi les durites d'eau en plastique dans le V moteur qui sont à remplacer en alu, obligatoirement avant 100000 km, la vidange de boîte auto, transfert, ponts avant et arrière à faire avant 100000 km.
Il lâche entre 100000 et 150000 km.
Soit tu changes le palier pour une centaine d'euros mais c'est très chiant à faire, soit tu changes L'arbre complet pour 1000 € équilibrage compris et c'est beaucoup plus simple.
Il y a aussi les durites d'eau en plastique dans le V moteur qui sont à remplacer en alu, obligatoirement avant 100000 km, la vidange de boîte auto, transfert, ponts avant et arrière à faire avant 100000 km.