Posté: Dim 1 Sep 2024, 21:02
Gare à ne pas empêcher la circulation d’air de cette trappe…
Il se crée une forte condensation qui peut représenter un volume d’eau important… vers le fond du coffre, et qui peut, notamment noyer l’ampli Bose et humidifier la moquette passager arrière gauche.
Il existe d’ailleurs une "tētine" d’évacuation de condensats, spécifique à ce bloc Clim. Donc deux "tétines" sous le passage de roue AR gauche. L’une pour le toit ouvrant panoramique, la seconde pour ce bloc Clim.
Je suis un gros malin possédant plusieurs Porsche, ce qui ne m’a pas empêché de noyer l’arrière de mon 958 mazout et de remplacer l’ampli Bose… ainsi que m’offrir une séance séchage longue et chi…
Il se crée une forte condensation qui peut représenter un volume d’eau important… vers le fond du coffre, et qui peut, notamment noyer l’ampli Bose et humidifier la moquette passager arrière gauche.
Il existe d’ailleurs une "tētine" d’évacuation de condensats, spécifique à ce bloc Clim. Donc deux "tétines" sous le passage de roue AR gauche. L’une pour le toit ouvrant panoramique, la seconde pour ce bloc Clim.
Je suis un gros malin possédant plusieurs Porsche, ce qui ne m’a pas empêché de noyer l’arrière de mon 958 mazout et de remplacer l’ampli Bose… ainsi que m’offrir une séance séchage longue et chi…