Posté: Dim 25 Aoû 2024, 15:47
desanex80 a écrit:Bonjour,
On trouve maintenant de vieux Cayenne V8 à partir de 5000- 8000 euros ( auparavant pas moins de 10 000 euros ) moins cher que des clio d’occasion, le Cayenne est de loin le moins cher des Porsche .. et bientôt le moins cher de toutes les grosses berlines ... 340 CV pour 7000 euros ... faut le faire .... L’explication : une fiabilité désastreuse, à tous les niveaux ... et des pièces hors de prix sans raison ( car de mauvaise qualité ) ... en résumé une machine de guerre au pied d'argile..
Je vois tout les jours des cayenne turbo à moins de 4000 euros. J'ai payé mon s avec 235 000 4200chf il y a 5 ans. Avec deux jeux de pneu Michelin neuf et un arbre de transmission neuf et tout l'entretien fait. En gros j'ai payé le prix des pneus montés en garage.
Et même à ce prix là entre l'essence les freins, les pneus ça coûte cher surtout si tu vas en garage. Mes précédentes voitures étaient des 944 et 944s payée respectivement 2500 et 2900chf. La l'entretien et la consommation sont nettement plus abordable.