Posté: Ven 28 Juin 2024, 14:53
@ Cayotherapie
Ayant cette voiture depuis 2021 je pourrais en écrire des pages. Aussi je préférerai qu'on se téléphone.
Juste pour la consommation je fais 9 l en moyenne tous les 10000 km. C'est une mesure enregistrée par l'ordinateur de bord. Cela correspond donc à ma consommation moyenne compte tenu de toutes mes utilisations qui peuvent se résumer ainsi :
- beaucoup de petits parcours où j'utilise la voiture en électrique pur
- des parcours routiers d'environ 50 à 100 km où j'utilise la réserve en électrique pur puis lorsqu'il n'y a plus de réserve la voiture fonctionne comme une hybride non rechargeable (la batterie se charge à chaque freinage, lorsqu'on on lache l'accérateur...) il y a donc toujours un boost électrique lors des accélérations par exemple.
-des parcours autoroutiers qui peuvent aller jusqu'à 1000 km. Si je respecte les limites sur route et en ville sur autoroute je roule entre 140 et 150 km/h et j'accélère fort lors le temps des dépassements(je n'aime pas rester à côté du véhicule que je double).
C'est avec cette cartographie d'utilisation que j'arrive à une moyenne de 9 l sur 10000 km.
A noter qu'une fois j'ai pu faire presque 10l sur 10000 km (9,9l) car c'était une période où j'ai fait beaucoup d'autoroute.
Je parle par périodes de 10000 car l'ordinateur ne fait ses calculs que sur 10000 km (où bien je n'ai pas vu comment modifier ce paramètre).
Ayant cette voiture depuis 2021 je pourrais en écrire des pages. Aussi je préférerai qu'on se téléphone.
Juste pour la consommation je fais 9 l en moyenne tous les 10000 km. C'est une mesure enregistrée par l'ordinateur de bord. Cela correspond donc à ma consommation moyenne compte tenu de toutes mes utilisations qui peuvent se résumer ainsi :
- beaucoup de petits parcours où j'utilise la voiture en électrique pur
- des parcours routiers d'environ 50 à 100 km où j'utilise la réserve en électrique pur puis lorsqu'il n'y a plus de réserve la voiture fonctionne comme une hybride non rechargeable (la batterie se charge à chaque freinage, lorsqu'on on lache l'accérateur...) il y a donc toujours un boost électrique lors des accélérations par exemple.
-des parcours autoroutiers qui peuvent aller jusqu'à 1000 km. Si je respecte les limites sur route et en ville sur autoroute je roule entre 140 et 150 km/h et j'accélère fort lors le temps des dépassements(je n'aime pas rester à côté du véhicule que je double).
C'est avec cette cartographie d'utilisation que j'arrive à une moyenne de 9 l sur 10000 km.
A noter qu'une fois j'ai pu faire presque 10l sur 10000 km (9,9l) car c'était une période où j'ai fait beaucoup d'autoroute.
Je parle par périodes de 10000 car l'ordinateur ne fait ses calculs que sur 10000 km (où bien je n'ai pas vu comment modifier ce paramètre).