Posté: Mer 6 Mar 2024, 19:15
Bonjour a tous
Je me permets de revenir sur le sujet
En fait il y a un joint spi côté boîte et un joint spi côté moteur + la pâte a joint du carter de distribution ?
L'idéal c'est de changer les 3 pour être tranquille j'imagine
Si on ne démonte que la boite et le Turbo on peut quand même changer le joint spi côté moteur ?
Merci a tous
Je me permets de revenir sur le sujet
En fait il y a un joint spi côté boîte et un joint spi côté moteur + la pâte a joint du carter de distribution ?
L'idéal c'est de changer les 3 pour être tranquille j'imagine
Si on ne démonte que la boite et le Turbo on peut quand même changer le joint spi côté moteur ?
Merci a tous