Posté: Mar 20 Fév 2024, 21:15
max40dax a écrit:D'accord, du coup t'avais juste fait biellettes et rotules de direction ? J'ai jamais fait sur un Cayenne, je suppose que ça se fait bien, rien de différent par rapport à une autre voiture ?
Oui en fait j'avais la biellette gauche complètement bloquée, pour la régler il fallait y aller à la clé anglaise et masse.
J'ai donc remplacé les biellettes et c'est comme ça que je me suis aperçu quelles étaient mortes, mais sans jeux apparent.
Pour le remplacement oui c'est comme une voiture classique, rien de spécial, il faut juste l'outil pour démonter les biellettes.