Posté: Dim 11 Fév 2024, 10:59
Curieusement j'ai été plus impressionné par le 957 turbo ! Tenue de route et accélération + conduite en col c'est nettement plus agréable en courbe , je n ai pas le PDCC et l'avant est lourd sur le S Diesel
Mais au final je paye moins d'impôts cette année suite à un changement fisca soit l 700 euros de moins ! Car il rejette moins de co2 que l'essence ! Et ça consomme que dalle pour un V8
Mais au final je paye moins d'impôts cette année suite à un changement fisca soit l 700 euros de moins ! Car il rejette moins de co2 que l'essence ! Et ça consomme que dalle pour un V8