Posté: Ven 9 Fév 2024, 21:42
Les rotules et bielettes de direction s'usent beaucoup sur un véhicule de 2,5 tonnes avec des pneus très larges.
Un remplacement des deux bielettes et rotules de direction réglera sans doute le soucis de vibrations aléatoires.
Certaines chaussées étant très en dévers mettent les rotules en contraintes ce qui empêche les vibrations.
Sur une voie rapide large qui est presque plate, les rotules et bielettes sont beaucoup moins en contraintes, avec une vitesse plus élevée les vibrations apparaissent.
Quand ça vibre tout le temps, cela vient de l'équilibrage des roues.
Un remplacement des deux bielettes et rotules de direction réglera sans doute le soucis de vibrations aléatoires.
Certaines chaussées étant très en dévers mettent les rotules en contraintes ce qui empêche les vibrations.
Sur une voie rapide large qui est presque plate, les rotules et bielettes sont beaucoup moins en contraintes, avec une vitesse plus élevée les vibrations apparaissent.
Quand ça vibre tout le temps, cela vient de l'équilibrage des roues.