Posté: Jeu 8 Fév 2024, 21:55
Bonjour,
Je suis assez inquiet de la fiabilité du V8 pour un futur achat sans que cela devienne une ruine financière hormis la conso d'essence bien sur.
Je serai intéressé sur le V8, particulièrement une préférence pour le 957 en 4.8 voir le GTS.
Qu'en est il des rayures cylindres ? Toutes les années sont touchées ? Cela peut il arriver à tout kilométrage ou après un certain kilométrage ?
Merci de vos infos.
Pour une meilleure lecture par tous, merci de faire un effort de ponctuation 
Je suis assez inquiet de la fiabilité du V8 pour un futur achat sans que cela devienne une ruine financière hormis la conso d'essence bien sur.
Je serai intéressé sur le V8, particulièrement une préférence pour le 957 en 4.8 voir le GTS.
Qu'en est il des rayures cylindres ? Toutes les années sont touchées ? Cela peut il arriver à tout kilométrage ou après un certain kilométrage ?
Merci de vos infos.
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