Posté: Dim 7 Jan 2024, 11:14
nous sommes bien d'accord pour la cigarette, mais il faut aussi garder à l'esprit que depuis 1999 toute la CEE via une directive Européenne a été obligée de mettre TOUS les composants moteur et périphérie aux normes bio éthanol et que tous les constructeurs nippons et autres Coréens roulaient eux avec ce carburant depuis dix ans au moins et ce sans-souci.
C'est le lobbying pétrolier et des constructeurs eux-mêmes qui pousse encore le consommateur, via les garagistes en bas de l'échelle, à être réticents à ce carburant, et pour cause !
En clair à ce jour, il ne doit y avoir aucun moteur vendu dans la CEE qui ne soit pas compatible avec ce carburant, n'en déplaise à tous ceux qui prétendent le contraire, concessionnaires auto en premiers...
C'est le lobbying pétrolier et des constructeurs eux-mêmes qui pousse encore le consommateur, via les garagistes en bas de l'échelle, à être réticents à ce carburant, et pour cause !
En clair à ce jour, il ne doit y avoir aucun moteur vendu dans la CEE qui ne soit pas compatible avec ce carburant, n'en déplaise à tous ceux qui prétendent le contraire, concessionnaires auto en premiers...