Posté: Lun 21 Aoû 2023, 14:54
Le truc, c'est que le boitier ELV (de la colonne de direction) est ''codé'' électroniquement avec le calculateur de l'auto (celui qui est dans la baie moteur côté passager).
Sauf erreur il faudrait -si changement de la colonne de direction- procéder au changement du Neiman + le barillet de verrouillage côté conducteur + les 2 clefs.
Sauf erreur il faudrait -si changement de la colonne de direction- procéder au changement du Neiman + le barillet de verrouillage côté conducteur + les 2 clefs.