Posté: Lun 10 Juil 2023, 14:45
Salut à tous. Petit souci sur ma 958 SE Hybride 2016.
J'ai voulu changer mes jantes et je me suis mis en position "suspension pneumatique désactivé" en maintenant le bouton vers le haut. Les "flèches" rouges du bouton clignotaient en même temps en haut et en bas. Puis, j'ai eu la confirmation au tableau de bord.
Après, j'ai coupé le contact et j'ai mis mon cric roulant à l'emplacement dédié.
Et c'est là que le problème survient : j'ai eu beau monter le cric au plus haut, la roue est restée collée au sol! Impossible de la faire décoller même de 5mm!
Aurais-je oublié un détail pour le démontage des pneus???
Merci par avance pour toute remarque que vous pourriez me faire, même désobligeante... tellement, j'en ai assez du temps que j'ai passé (3 heures)... car en retirant les boulons, ma jante est sortie d'un coup. Et j'ai du dégonfler le pneu de l'autre jante pour remettre, avec beaucoup de difficulté, celle-ci dans son emplacement...

Je viens de voir une vidéo où l'utilisateur met tout d'abord la suspension en position haute avant de la désactiver... Faut-il faire cela ou non???
J'ai voulu changer mes jantes et je me suis mis en position "suspension pneumatique désactivé" en maintenant le bouton vers le haut. Les "flèches" rouges du bouton clignotaient en même temps en haut et en bas. Puis, j'ai eu la confirmation au tableau de bord.
Après, j'ai coupé le contact et j'ai mis mon cric roulant à l'emplacement dédié.
Et c'est là que le problème survient : j'ai eu beau monter le cric au plus haut, la roue est restée collée au sol! Impossible de la faire décoller même de 5mm!
Aurais-je oublié un détail pour le démontage des pneus???
Merci par avance pour toute remarque que vous pourriez me faire, même désobligeante... tellement, j'en ai assez du temps que j'ai passé (3 heures)... car en retirant les boulons, ma jante est sortie d'un coup. Et j'ai du dégonfler le pneu de l'autre jante pour remettre, avec beaucoup de difficulté, celle-ci dans son emplacement...
Je viens de voir une vidéo où l'utilisateur met tout d'abord la suspension en position haute avant de la désactiver... Faut-il faire cela ou non???
