Posté: Mar 4 Juil 2023, 11:48
Je n'ai jamais bien compris les avantages d'un toit ouvrant quel que soit le véhicule. D'autant plus que sur nos Cay, la clim est vraiment efficace.
Quel intérêt d'avoir un toit ouvrant en plein cagnard et mettre une casquette ?
Perso, je préfère être au frais et sans casquette.
Et hors saison, pas besoin d'ouvrir les vitres en grand pour avoir une circulation d'air intérieure suffisante.
Tant qu'à faire de rouler cheveux aux vent, autant avoir une vraie décapotable...et une casquette !
Çà me fais penser, à une époque mon épouse avait une 307 SW avec un toit panoramique (fixe) en verre et à l'intérieur on pouvait faire coulisser le ciel de toit manuellement...Et ben, on l'a fait une fois pour voir si çà fonctionnait et c'est tout.
Et surtout, à lire tous les posts sur le sujet, c'est des pannes à répétition inévitables à plus où moins long terme.
Houlà, houlà, je m'éloigne du sujet de ce post concernant les cylindres rayés, désolé pour le HS.
Bonne journée à tous.
Quel intérêt d'avoir un toit ouvrant en plein cagnard et mettre une casquette ?
Perso, je préfère être au frais et sans casquette.
Et hors saison, pas besoin d'ouvrir les vitres en grand pour avoir une circulation d'air intérieure suffisante.
Tant qu'à faire de rouler cheveux aux vent, autant avoir une vraie décapotable...et une casquette !
Çà me fais penser, à une époque mon épouse avait une 307 SW avec un toit panoramique (fixe) en verre et à l'intérieur on pouvait faire coulisser le ciel de toit manuellement...Et ben, on l'a fait une fois pour voir si çà fonctionnait et c'est tout.
Et surtout, à lire tous les posts sur le sujet, c'est des pannes à répétition inévitables à plus où moins long terme.
Houlà, houlà, je m'éloigne du sujet de ce post concernant les cylindres rayés, désolé pour le HS.
Bonne journée à tous.