Posté: Jeu 9 Mar 2023, 23:29
Bonsoir AlexSNB,
Le 1er, je suis à peu près sur qu'il n'y a pas la suspension pneumatique, jamais citée et sur la photo de l'int, elle est coupée (volontairement je pense) juste au mauvais endroit. Tout le monde sait qu'un Cay en suspensions normales est casi invendable.
Le deuxième, ce n'est pas un 955 mais bien un 957 (erreur dans le titre, tant mieux) et il a bien les bonnes suspensions.
Difficile de se prononcer sans aller le voir et l'essayer. Bien comparer les tampons du carnet et les factures fournies afin de voir si tout est cohérent.
Normalement, à ce kilométrage là, l'arbre de transmission aurait dû être changé et la boite à vitesse auto vidangée (très important).
Pour la boite, ne surtout pas se fier à la préconisation constructeur (240.000kms), c'est une hérésie !!! En principe, tout les 90.000 kms, c'est très bien.
Bonne réflexion et bonne soirée.
Le 1er, je suis à peu près sur qu'il n'y a pas la suspension pneumatique, jamais citée et sur la photo de l'int, elle est coupée (volontairement je pense) juste au mauvais endroit. Tout le monde sait qu'un Cay en suspensions normales est casi invendable.
Le deuxième, ce n'est pas un 955 mais bien un 957 (erreur dans le titre, tant mieux) et il a bien les bonnes suspensions.
Difficile de se prononcer sans aller le voir et l'essayer. Bien comparer les tampons du carnet et les factures fournies afin de voir si tout est cohérent.
Normalement, à ce kilométrage là, l'arbre de transmission aurait dû être changé et la boite à vitesse auto vidangée (très important).
Pour la boite, ne surtout pas se fier à la préconisation constructeur (240.000kms), c'est une hérésie !!! En principe, tout les 90.000 kms, c'est très bien.
Bonne réflexion et bonne soirée.