Posté: Lun 6 Mar 2023, 22:26
par Marc-Antoine
Hello

Les +
Le V8 D à un couple monstrueux
Pour doubler en montagne c'est gaaaaaaz et ça passe
Il ne décotent pas comme un essence
La conso est faible et ça consomme moins que le V6 D
Sur plusieurs millier de KM avec montagne je suis à 7.8 lt au 100
Sur Autoroute 6.9 au 100
Blocage du différentiel central possible
Tu peut tracter très lourd .

10 ans de garantie BT pour les 2010 2014 et
7 ans pour les Mk2
La mienne est une 2019 elle à cassée à 70k km

Au niveau puissance tu es sur une même base qu'un 955 turbo

Les -
100% des boîtes cassent sur les V8 ceci dû à un défaut de conceptions .

Les boîtes avec une date de 2018 sont corrigées ( voir post explicatif)

C'est un Diesel avec ces qualités et défauts

Les tableaux de bord Full Cuir se décollent si aucune protection n'est mise en été sur le cuir ou si il n y a pas de pare-brise athermique .

Pour mon avis
Le V8 vaut la peine mais pas le v6D trop poussif

Il faut
PASM
PDCC
PTV PLUS
full cuir

Voilà


La boîte ne doit pas être un frein elles ont toutes cassées, en principe c'est des nouvelles séries qui n ont plus de problème de ramasse flotte au niveau des évents