Posté: Lun 13 Fév 2023, 19:11
Bonjour,
je ne suis toujours pas détenteur d'un Cayenne du moins pas encore, mais ça ne saurait tarder en fonction de vos réponses et avis.
Bonjour
Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne
On me propose un Cayenne 957 turbo S de 2007 plutôt pas mal conservé mais avec 230000km au compteur.
Je voulais connaitre à ce kilométrage là
- les gros entretiens qui auraient déjà dû être fait et ceux à venir
- les risques de pannes importantes (distribution, boite, joint de culasse, boite de transfert, démarreur, turbo ....)
- j'imagine (sans en être certain) que la puissance moteur transite par un convertisseur vers la boite de transfert, ce convertisseur est-il un organe fragile ou à remplacer au bout d'un certain nombre de kilomètres ?
Je vous remercie par avance pour vos précieux conseilles et informations
A très bientôt sur ce forum
je ne suis toujours pas détenteur d'un Cayenne du moins pas encore, mais ça ne saurait tarder en fonction de vos réponses et avis.
Bonjour Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne
On me propose un Cayenne 957 turbo S de 2007 plutôt pas mal conservé mais avec 230000km au compteur.
Je voulais connaitre à ce kilométrage là
- les gros entretiens qui auraient déjà dû être fait et ceux à venir
- les risques de pannes importantes (distribution, boite, joint de culasse, boite de transfert, démarreur, turbo ....)
- j'imagine (sans en être certain) que la puissance moteur transite par un convertisseur vers la boite de transfert, ce convertisseur est-il un organe fragile ou à remplacer au bout d'un certain nombre de kilomètres ?
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