Posté: Lun 9 Jan 2023, 19:01
Merci beaucoup pour vos réponses Marc-Antoine,
Il faut savoir que j'ai eu énormément de mal à en trouver un, un vrai chemin de croix... j'ai du échangé avec au moins une 10zaines de personnes, j'ai été en voir 4 et cela depuis fin novembre...
- je recherché absolument un "VRAI" gts en phase 2 (je n'aime pas la phase 3) avec son bon V8 atmo et ces 405ch ,( je ne suis pas fan de turbo sur ce genre de motorisation )
- je m'étais fixé un budget max de 20000(+10000) , alors oui j'ai trouvé des modèles 2008 avec 192000km , 179000 a 19500€ etc ...cuir arriére défoncé par les siéges enfants , pas d'historique depuis 3 ans , véhicule acheté il y'a a 3 mois avec nom de l'ancien proprio sur carte grise ..frein a prévoir ...feu cassé ,aile arriére gauche rayé ...enfin bref ..
et croyez moi si vous tapez cayenne GTS sur LBC avec un budget max de 35k je ne sais pas si il y en as une 50taines en france a vendre ...
Donc personnellement oui , j'ai trouvé le prix très juste au vu de toutes les abominations que j'ai croisé .
Merci TAZER pour tes réponses et pour la précision concernant la durite en plastique et verrai sa immédiatement avec Flat Grand Est en milieu de mois , aprés je ne souhaité pas investir 50% de mon budget ZOCAZOU dans un pcm , je me suis tourner vers des professionnelles en région parisienne qui m'ont proposé un sytème Alpine complet et totalement plug and play garantie 5 ans (pour un tarif de 749€) .
Merci Planetegoa, je ne savais pas que l'ont pouvait changer les filtres à essence indépendamment des pompes.
Je pense pouvoir, si cela vous intéresse, vous en faire une présentation ce week-end.
Cordialement Tof
Il faut savoir que j'ai eu énormément de mal à en trouver un, un vrai chemin de croix... j'ai du échangé avec au moins une 10zaines de personnes, j'ai été en voir 4 et cela depuis fin novembre...
- je recherché absolument un "VRAI" gts en phase 2 (je n'aime pas la phase 3) avec son bon V8 atmo et ces 405ch ,( je ne suis pas fan de turbo sur ce genre de motorisation )
- je m'étais fixé un budget max de 20000(+10000) , alors oui j'ai trouvé des modèles 2008 avec 192000km , 179000 a 19500€ etc ...cuir arriére défoncé par les siéges enfants , pas d'historique depuis 3 ans , véhicule acheté il y'a a 3 mois avec nom de l'ancien proprio sur carte grise ..frein a prévoir ...feu cassé ,aile arriére gauche rayé ...enfin bref ..
et croyez moi si vous tapez cayenne GTS sur LBC avec un budget max de 35k je ne sais pas si il y en as une 50taines en france a vendre ...
Donc personnellement oui , j'ai trouvé le prix très juste au vu de toutes les abominations que j'ai croisé .
Merci TAZER pour tes réponses et pour la précision concernant la durite en plastique et verrai sa immédiatement avec Flat Grand Est en milieu de mois , aprés je ne souhaité pas investir 50% de mon budget ZOCAZOU dans un pcm , je me suis tourner vers des professionnelles en région parisienne qui m'ont proposé un sytème Alpine complet et totalement plug and play garantie 5 ans (pour un tarif de 749€) .
Merci Planetegoa, je ne savais pas que l'ont pouvait changer les filtres à essence indépendamment des pompes.
Je pense pouvoir, si cela vous intéresse, vous en faire une présentation ce week-end.
Cordialement Tof