Posté: Lun 28 Nov 2011, 13:23
RATOU a écrit:Bravo pour le récit...
En ce qui me concerne en usage courant je laisse l'automatisme se débrouiller, sauf si je dois doubler très rapidement, dans ce cas je préfère "culbuter" mes vitesses en me servant des boutons de part et d'autre du volant.
Ceci étant, je les trouve beaucoup plus performant pour descendre que pour monter!
Par contre, dés que l'envie me prend de chatouiller le compte tour ...
carambaaaaaaaa
rien ne vaut la sélection manuelle.
En ce qui concerne la vidange de la boite, le Cayenne ne connaissant que le CP où il a était acheté ...
je m'en remets à l'avis des spécialistes, sachant qu'à ce jour, je n'ai détecté aucun problème de ce côté là.
J'en arrive à me demander d'ailleurs si cette Porsche ( car c'est une Porsche) ne demande pas comme tous les autres modèles de la marque a être maniée d'une façon "virile" pour ne pas donner trop de soucis à son propriétaire.
( réflexion confirmée par un certains nombres de mécanos et ... d'utilisateurs )
Je te rejoints sur le coté "viril" de la conduite en Cayenne, plus on tape dedans, plus il a l'air d'aimer...Par contre la préconisation de vidange de boite à 200 000....vous avez le droit de rêver...
C'est vrai que je tracte pas mal et que cela ne doit pas arranger les disques de friction qui de part leur usure vont polluer l'huile, mais quelqu'un qui roule dans Paris aura les même déboires dus aux multiples changements de rapports. Le gars qui ne fait que de l'autoroute, n'aura sans doute pas de problème. Mais quand on donne une préconisation, on fait en sorte que l'utilisateur lambda n'ait pas à se poser de question, ou alors on met une mention "si conduite extrême le faire plus souvent"...Là, sans voir l'état des boites, les gars vous demandent d'attendre, et quand tu la prends dans la tronche on te dit "pas garantie"
Enfin, pour moi, c'est décidé, vu le prix, tous les 50 000km il y aura droit et d'ici 10 jours je vais en refaire une pour que l'huile soit plus propre et contrôler à nouveau les aimants...Comme il me reste 4 litres d'huile, ça va pas me coûter bien cher...
Honnêtement, la boite réagit vraiment mieux, plus douce, plus rapide...En manuel, il m'est même arrivé de tomber 2 rapports par erreur car il avait interprété un "micro-click" sur le bouton au volant (erreur de ma part), à peine tu touches les boutons que le rapport est engagé...J'ai vraiment pris mon pied hier soir...