Posté: Lun 1 Aoû 2022, 15:03
Sunbeta a écrit:Ca vaut tout de même vraiment le coup de prendre un Cayenne en V6 ?
Ça fait 5 ans que j'ai le mien et je ne regrette pas...Enfin si, de ne pas l'avoir fait plus tôt !!!
En mode sport, ça marche déjà pas mal et tu ne te poseras pas de questions à rouler tous les jours avec. Après, au niveau conduite, capacité de chargement et look, c'est idem un V8 avec les emmerdes en moins (chemises rayées, fuite aux durites d'eau si pas changées par celles en alu, distension de la chaine de distribution etc...). Tu feras également des économies au moment de refaire les freins (disques et plaquettes moins gros et donc moins cher). Je te rassure, çà freine fort quand même !!!
Par contre, quel que soit ton choix, suspensions pneumatiques d'office sous peine de le garder à vie, idem pour la boite auto. Si tu n'as pas d'abris, évite le toit ouvrant tu échapperas à pas mal de problèmes de fuites et faux contacts en tout genres (de nombreux posts à ce sujets sont dispo sur le fofo).
Bonne réflexion, tiens nous au jus sur ton choix final.
