Posté: Mer 16 Nov 2011, 08:50
C'est quoi comme modèle ? Particulier, CP ?
J'ai un collègue qui a un turbo de +230 000 donc le moteur correctement entretenu tient.
La carte grise c'est d'entrée de jeux dans les 2000 roros et l'assurance 1000 de mieux.
Les soucis que tu peux rencontrer c'est des réparations sur des satélites et il faut etre conscient que chez porsche ça douille vite.
Un simple capteur en rade peut te couter 500€ et si c'est plus sérieux quelques millier d'euros.
Sans avoir la réserve financière nécessaire à l'entretien, le monstre peut vite se retrouver remisé au garage.
Sinon je passe régulièrement à Toulouse.
J'ai un collègue qui a un turbo de +230 000 donc le moteur correctement entretenu tient.
La carte grise c'est d'entrée de jeux dans les 2000 roros et l'assurance 1000 de mieux.
Les soucis que tu peux rencontrer c'est des réparations sur des satélites et il faut etre conscient que chez porsche ça douille vite.
Un simple capteur en rade peut te couter 500€ et si c'est plus sérieux quelques millier d'euros.
Sans avoir la réserve financière nécessaire à l'entretien, le monstre peut vite se retrouver remisé au garage.
Sinon je passe régulièrement à Toulouse.