Posté: Sam 25 Sep 2021, 05:50
Tu as la pré-installation d'attelage, c'est à dire le faisceau avant, comme sur pratiquement tous les Cayenne.
Il faut rajouter le faisceau arrière et l'attelage, environ 2 heures de boulot.
Démontage du pare choc arrière, les deux feux arrière à déposer et une dizaine de vis à dévisser.
On tire vers l'arrière le pare choc et il vient tout seul, reste à débrancher les capteurs de stationnement et c'est tout.
On monte la prise du faisceau sur l'attelage.
Après on démonte la barre en alu sous le pare choc ( 4 vis), et on la remplace par l'attelage.
Puis on passe le faisceau avec son boîtier que l'on fixe dans l'emplacement prévu d'origine au dessus du chargeur CD, on récupère la prise rouge derrière la garniture du chargeur CD que l'on branche sur le boîtier, on dévisse un boulon sur le plancher du coffre en bas du chargeur CD et on y met la masse du faisceau.
On remonte le pare choc et c'est fini.
Le faisceau usine sur Ebay : https://www.ebay.fr/itm/FAISCEAU-SPECIF ... ect=mobile
L'attelage usine SIAAR WESTFALIA : https://www.france-attelage.com/porsche ... =Generique
Le prix du faisceau à augmenté, mais tu peux trouver un attelage adaptable moins cher, dans ce cas tu perdras juste les pas de vis des anneaux de remorquage.
Un petit plus sur les 955, il faut faire une découpe du bas du pare choc, il y a le marquage d'origine dessus pour la découpe et rajouter une trappe en plastique à acheter, mais cette trappe tu peux l'acheter plus tard.
Il faut rajouter le faisceau arrière et l'attelage, environ 2 heures de boulot.
Démontage du pare choc arrière, les deux feux arrière à déposer et une dizaine de vis à dévisser.
On tire vers l'arrière le pare choc et il vient tout seul, reste à débrancher les capteurs de stationnement et c'est tout.
On monte la prise du faisceau sur l'attelage.
Après on démonte la barre en alu sous le pare choc ( 4 vis), et on la remplace par l'attelage.
Puis on passe le faisceau avec son boîtier que l'on fixe dans l'emplacement prévu d'origine au dessus du chargeur CD, on récupère la prise rouge derrière la garniture du chargeur CD que l'on branche sur le boîtier, on dévisse un boulon sur le plancher du coffre en bas du chargeur CD et on y met la masse du faisceau.
On remonte le pare choc et c'est fini.
Le faisceau usine sur Ebay : https://www.ebay.fr/itm/FAISCEAU-SPECIF ... ect=mobile
L'attelage usine SIAAR WESTFALIA : https://www.france-attelage.com/porsche ... =Generique
Le prix du faisceau à augmenté, mais tu peux trouver un attelage adaptable moins cher, dans ce cas tu perdras juste les pas de vis des anneaux de remorquage.
Un petit plus sur les 955, il faut faire une découpe du bas du pare choc, il y a le marquage d'origine dessus pour la découpe et rajouter une trappe en plastique à acheter, mais cette trappe tu peux l'acheter plus tard.