Posté: Jeu 9 Sep 2021, 08:18
Jaspe_ a écrit:Je répète bêtement ce que l'on m'a déclaré Nico... Selon lui cela pouvait jouer.
"MOT 300v" voilà la mention inscrite sur la facture pour l'huile...
Je vais faire réaliser une vidange alors demain, je vous tiendrai au courant...
Il se sentaient pas de la changer et l'usure correspond au kilométrage de ce que j'en ai lu. Je crois que véritablement elle est bel et bien usée si ils le disent... C'est l'entreprise Vulco à Dinard si une âme charitable se sent d'aller poser les questions qui m'ont échappées...
Ah oui c'est plus clair en effet Burn. Comment savoir si j'ai deux batteries ? Faut forcément démonter...?
Ils ont en effet pu faire des photos mais au moment d'arriver payer la note (250euros...) il ne les retrouvait pas sur leur tablette, je ne doute pas qu'ils les aient prises cependant. Après c'était pas de la HD et ils déclarent a voir été scrupuleux...
Le niveau d'huile est bon en effet...
Ah oui Nico ce n'est pas la porte à côté pour moi hélas
Hey. Biniou, c'était bien moi !
Tu saurais faire taire les soupçons de la rayure toi si tu voyais cela en face dis ?
Pour l'huile, c'est le modèle qui est indiquée (motul 300v) mais malheureusement pas la viscosité (10w40, 5w50, etc..)
Pour ta batterie, tu peux vérifier dans ton coffre à l'emplacement de la galette de secours ou sinon tu fais un décodage de ton VIN sur le site suivant https://www.boutiqueporschepoitiers.fr/vin/ (juste à t'inscrire et cela prends très peu de temps) et tu pourras ainsi mettre en relation ce décodage avec les références indiquées sur l'étiquette d'options Porsche qui est aussi dans ton coffre.