Posté: Mer 8 Sep 2021, 19:05
Bonjour
Je possède très exactement ce modèle millésime 2010 acheté avec 90.000 km actuellement 140.000 km.
Ensemble vanne EGR car la voiture était carrément en panne donc obligé de faire venir la dépanneuse, en CP, cela coûte un bras (!).
Comme le CP voulait changer le cata et le filtre à particules, je l'ai fais moi-même avec une sortie de régime sécurisé par filou (passage valise),
Le capteur différentiel de pression.
Et dernièrement, j'ai changé les deux biellettes d'ouverture des clapets d'arrivée d'air car il y avait du jeu (voyant témoin allumé).
Panne non spécifique à ce modèle.
J'ai du aussi changé le palier arbre transmission.
Les pneus arrière Michelin diamaris s'usent comme la neige au soleil : 8000 km. A l'avant 30.000 km, je signale qu'il n'y a aucune usure due à une mauvais géométrie
Consommation depuis le début : environ 11litres au 100km (80 % d'autoroute)
Appel de phare.
Je possède très exactement ce modèle millésime 2010 acheté avec 90.000 km actuellement 140.000 km.
Ensemble vanne EGR car la voiture était carrément en panne donc obligé de faire venir la dépanneuse, en CP, cela coûte un bras (!).
Comme le CP voulait changer le cata et le filtre à particules, je l'ai fais moi-même avec une sortie de régime sécurisé par filou (passage valise),
Le capteur différentiel de pression.
Et dernièrement, j'ai changé les deux biellettes d'ouverture des clapets d'arrivée d'air car il y avait du jeu (voyant témoin allumé).
Panne non spécifique à ce modèle.
J'ai du aussi changé le palier arbre transmission.
Les pneus arrière Michelin diamaris s'usent comme la neige au soleil : 8000 km. A l'avant 30.000 km, je signale qu'il n'y a aucune usure due à une mauvais géométrie
Consommation depuis le début : environ 11litres au 100km (80 % d'autoroute)
Appel de phare.