Posté: Ven 2 Juil 2021, 08:11
J'ai bien un 955 9PA en 4.5 bi-turbo de 521 chevaux.
J'essaie de relativiser, je suis en vie.
Pour l'anecdote je me suis acheter ce Cayenne par ce que je me suis fait accidentée en Moto le 2 Mai devant ma femme et mes gosses et j'ai failli en mourrir...
Du coup je me suis dit "Allez on a qu'une vie, je me refait plaisir". Je l'ai depuis 1 mois, donc je vais voir avec le vendeur. Sinon je ferais faire une expertise avec Avocat et tout le tralala.
Du coup je commence à regarder les moteurs si l'autre ne veut rien entendre et je le remplacerais mais du coup je voulais savoir si le Turbo S et l'atmo sont les mêmes ?
Et sinon quelles sont mes solutions
Car à la main je n'arrive pas à le tourner, le démarreur le fait tourner mais peine et l'endoscope a donner un verdict qui m'a fait mal dormir...
J'essaie de relativiser, je suis en vie.
Pour l'anecdote je me suis acheter ce Cayenne par ce que je me suis fait accidentée en Moto le 2 Mai devant ma femme et mes gosses et j'ai failli en mourrir...
Du coup je me suis dit "Allez on a qu'une vie, je me refait plaisir". Je l'ai depuis 1 mois, donc je vais voir avec le vendeur. Sinon je ferais faire une expertise avec Avocat et tout le tralala.
Du coup je commence à regarder les moteurs si l'autre ne veut rien entendre et je le remplacerais mais du coup je voulais savoir si le Turbo S et l'atmo sont les mêmes ?
Et sinon quelles sont mes solutions
Car à la main je n'arrive pas à le tourner, le démarreur le fait tourner mais peine et l'endoscope a donner un verdict qui m'a fait mal dormir...