Posté: Sam 9 Jan 2021, 14:14
Les conseilleurs ne sont pas payeurs, mais pour moi, le km est secondaire.
L'état général en dit beaucoup, et je me fis plus à ceci que le reste. Pour moi, le seul problème des kilométrages élevés est le jour de la revente. Les acheteurs recherchent des faibles kilomètres, et les assurances remboursent aussi en fonction des kilomètres.
Aujourd'hui, tu peux acheter un véhicule faiblement kilométré et derrière avoir un compte en banque qui fonde comme neige au soleil. Un achat est un peu un coup de poker, mais en prenant un véhicule faiblement kilométré est censé limiter ces problèmes.
Le mien acheté le double de celui-ci avait 185000 kms aujourd'hui il arrive aux portes des 200000kms.
S'il te fait plaisir, ne tarde pas trop, car il partira vite surtout avec le cout de la carte grise revu pour cette année.
L'état général en dit beaucoup, et je me fis plus à ceci que le reste. Pour moi, le seul problème des kilométrages élevés est le jour de la revente. Les acheteurs recherchent des faibles kilomètres, et les assurances remboursent aussi en fonction des kilomètres.
Aujourd'hui, tu peux acheter un véhicule faiblement kilométré et derrière avoir un compte en banque qui fonde comme neige au soleil. Un achat est un peu un coup de poker, mais en prenant un véhicule faiblement kilométré est censé limiter ces problèmes.
Le mien acheté le double de celui-ci avait 185000 kms aujourd'hui il arrive aux portes des 200000kms.
S'il te fait plaisir, ne tarde pas trop, car il partira vite surtout avec le cout de la carte grise revu pour cette année.