Posté: Dim 3 Jan 2021, 00:06
Il y a eu des casses sur le V8 mais c'est une lotterie
Maintenant si tu cherches la sécurité
Un 957 V6 ou 957 Diesel
Là tu es tranquille .
Mise à part les trucs habituels .
Par contre sauf erreur indice cetane du diesel US et canadien c'est 40 vs 50 en europe
Donc je pense que l'exportation d'un véhicule n'est pas la bonne soluce
Maintenant si tu cherches la sécurité
Un 957 V6 ou 957 Diesel
Là tu es tranquille .
Mise à part les trucs habituels .
Par contre sauf erreur indice cetane du diesel US et canadien c'est 40 vs 50 en europe
Donc je pense que l'exportation d'un véhicule n'est pas la bonne soluce