Posté: Sam 2 Jan 2021, 18:32
Bonjour Arnaud,
Meilleurs vœux pour 2021 avec tout ce qui va avec.
Le sujet du choix entre V6 et V8 a été maintes fois évoqué sur le forum, tu devrais d'ailleurs "fouiner" un peu pour trouver quelques réponses.
Pour ma part, j'ai un 957 V6 3.6 290ch de 2007 avec 114.000 km. Je l'ai depuis 4 ans et zéro problèmes, c'est mon véhicule de tous les jours et je l'ai eu à 68.000 km. En mode sport, c'est largement suffisant. Très économique en entretien : Révision tout les 2 ans (1000 euros en moyenne maxi soit 40 euros/mois).
Dans les options à avoir obligatoirement : Boite auto, régulateur, suspensions pneumatiques et c'est tout !!! Toit ouvrant ou panoramique à oublier (source à problèmes, fuite, coincement etc...). Eventuellement un attelage (invisible de préférence).
Bonne réflexion et bon week end.
Meilleurs vœux pour 2021 avec tout ce qui va avec.
Le sujet du choix entre V6 et V8 a été maintes fois évoqué sur le forum, tu devrais d'ailleurs "fouiner" un peu pour trouver quelques réponses.
Pour ma part, j'ai un 957 V6 3.6 290ch de 2007 avec 114.000 km. Je l'ai depuis 4 ans et zéro problèmes, c'est mon véhicule de tous les jours et je l'ai eu à 68.000 km. En mode sport, c'est largement suffisant. Très économique en entretien : Révision tout les 2 ans (1000 euros en moyenne maxi soit 40 euros/mois).
Dans les options à avoir obligatoirement : Boite auto, régulateur, suspensions pneumatiques et c'est tout !!! Toit ouvrant ou panoramique à oublier (source à problèmes, fuite, coincement etc...). Eventuellement un attelage (invisible de préférence).
Bonne réflexion et bon week end.