Posté: Mar 15 Déc 2020, 10:52
Bourge39 a écrit:OK, et bien merci pour vos avis ! Je vais donc faire une croix sur le Cayenne, car vu les frais qu'il occasionne, ça risque d'être très compliqué.
Malheureusement, il me semble que dans un premier temps, c’est la bonne solution.
Ne pas oublier que ce véhicule est un véhicule plaisir et ne doit pas te gâcher la vie ou celle de ta famille.
La bonne solution est de passer chaque jour sur ce forum, de lire quelques sujets afin de bien t’imprégner de ce qu’est ce véhicule. Ici peu de propriétaires l’ont acquis pour la frime, mais par attachement à tout ce que ce véhicule propose.
Ne pas te mettre en recherche absolue, mais regarder ce qui passe et pourquoi pas faire l’acquisition qui te convient.
Il est important pour ce type de SUV de faire un budget prévisionnel concernant l’achat et la remise en état, puis un budget annuel de ce qu’il te coûtera.
Enfin, il est parfois préférable de revoir le budget d’achat à la hausse pour t’éviter d’acheter une auto sur laquelle tu feras plus de mécanique que de route.
Quant à l’avis d’engineman, premièrement tout le monde n’a pas ses compétences en mécanique, et surtout comme moi il prend son pied à réparer tout ce qui est "irréparable", acheter un oignon pour se faire plaisir à le réparer n’est pas le but de tous. Tous les propriétaires qui interviennent pour de grosses réparations sur ces véhicules possèdent un outillage conséquent et souvent des pièces "en stock".