Posté: Ven 27 Nov 2020, 06:08
Merci de vos réponses !
c'est pour ça que je préférais demander avant de faire des choses inutiles, voir regrettables !
Le coup des 2 vidanges, j'avais vu ça dans une vidéo, ou un mec faisait une premiere vidange et remettait tous ses fonds de bidons d'huile, et de l'huile 1er prix avec un nettoyant, pour eliminer toute trace de l'ancienne huile, refaisait une 2eme vidange et ensuite mettait de l'huile de tres bonne qualité.
J'avais évidemment trouvé que c'était un peu gaché, mais également qu'il y avait un peu de bon sens...
d'autant plus que mon pote qui a la machine à hydrogene m'a dit qu'il fallait absolument vidanger peu de temps apres le traitement à l'hydrogene car décolle des gros bouts de calamine qui se retrouvent dans l'huile...
Du coup quoi d'autre pour réduire ma conso excessive ? juste l'hydro ?
la vidange boite j'imagine?
les rayures cylindre sont une maladie des moteurs essence je crois, pas des diesels ?
merci de vos réponses en tout cas ;)
c'est pour ça que je préférais demander avant de faire des choses inutiles, voir regrettables !
Le coup des 2 vidanges, j'avais vu ça dans une vidéo, ou un mec faisait une premiere vidange et remettait tous ses fonds de bidons d'huile, et de l'huile 1er prix avec un nettoyant, pour eliminer toute trace de l'ancienne huile, refaisait une 2eme vidange et ensuite mettait de l'huile de tres bonne qualité.
J'avais évidemment trouvé que c'était un peu gaché, mais également qu'il y avait un peu de bon sens...
d'autant plus que mon pote qui a la machine à hydrogene m'a dit qu'il fallait absolument vidanger peu de temps apres le traitement à l'hydrogene car décolle des gros bouts de calamine qui se retrouvent dans l'huile...
Du coup quoi d'autre pour réduire ma conso excessive ? juste l'hydro ?
la vidange boite j'imagine?
les rayures cylindre sont une maladie des moteurs essence je crois, pas des diesels ?
merci de vos réponses en tout cas ;)